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2011限定版镀金飞天女神车标，选配价约30万华夏币。
后排娱乐系统选配价约26万华夏币。
小桌板选配价约12万华夏币。
外露排气选配价约15万华夏币。
面前的这辆劳斯莱斯古思特并没有选择太多的配置，只是选装了四座座椅加热、通风，还有全红的真皮内饰等，就这些简单的配置，四五十万华夏币轻轻松松的花出去了。
所以对于这些高档豪华车型来说，当大家听说两辆相同的车型价格相差太多时，不要怀疑人家吹牛比，不要质疑人家是水货，因为两辆车只是衤果车价相同，选装的配置不一样，最后的实际价格当然不同了，有的甚至夸张的能相差几百万。
去二手车市场买保时捷，劳斯莱斯这样的豪车更要注意，第一时间要向车商或者卖家索要选装配置表，搞清楚选装的配置都有那些。
只有看过选装配置表，才即对价格有了初步的估算，又能防止车商或者卖家以低配冒充高配糊弄人。
从二手车的角度来说，劳斯莱斯在奢华级轿车中的保值率还算不错。
麻烦的是这种豪车配置差异比较大，所以价格也会有所不同。
这辆2012年04月上牌，目前行驶里程三万多公里的2010款 66t 标准版古思特，当年选装后的含税落地价格不到五百万，目前的二手车价格在两百六十万左右。
相比古斯特的同级别对手宾利飞驰来说，同样是2010款，同样是12缸，同样是指导价400多万，宾利的二手价格要比劳斯莱斯低了100多万。
这样来看，劳斯莱斯还算是比较流弊的。
不过即使是二手的劳斯莱斯，一般人也很难买的起。
如果月薪四千，两千月供，车款全部贷款，不算购置税，和每年的十多万保险钱，要几百年才能全部还清。
众人越走越近，吸引张晨的不是融入了劳斯莱斯经典设计元素，流畅而简约的车身。
第一眼看到的是抬高的车头和超长的发动机舱。
劳斯莱斯古思特车头所伫立的立标“sirit of ecstasy 欢庆女神”是品牌最为知名的精神象征，而这个雕像，背后有着一段具有神秘色彩的故事。
据说在劳斯莱斯草创初期，大力推动汽车工业发展的ontagu勋爵拥有大笔财富与崇高的社会地位，但是这却成为了他与其平民秘书eeanor ves thoton之间爱情的障碍，虽然最后这位勋爵娶了一位身份相当的妻子，却从未了断和eeanor ves thoton之间的爱情。
当劳斯莱斯寻求品牌的精神象征之时，ontagu勋爵就找来了一位工艺精湛的雕刻家chares sykes协助劳斯莱斯制作立标，并且以其爱人eeanor ves thoton的样貌做为设计依据。
最后chares sykes设计出了一位双手牵住裙摆向后延伸、迎风舒展双臂、身段优美的人形立标，得名sirit of ecstasy：欢庆女神
铸造欢庆女神的“脱蜡铸造工艺”源自古老东方，对工匠技艺要求甚高。
早期的每一尊女神雕像都由雕刻家chares sykes和他的女儿亲手抛光打磨。
今日，每一尊欢庆女神的诞生依旧需要历经繁复工序的精雕细琢。
所以这尊欢庆女神的雕像很贵，很贵。
普通的价值一二十万，尤其是2011限定版镀金飞天女神车标，选配价约30万华夏币。
据说有人因为偷了欢庆女神雕像被判刑，真的不冤枉他。
欢庆女神下面是劳斯莱斯古思特经典的直浦式进气格栅。
每一款劳斯莱斯的车身线条都以车头的进气格栅为起点延伸，从品牌创立一直沿用至今的标志性进气格栅设计，让人一眼就能够辨识劳斯莱斯的作品。
劳斯莱斯的进气格栅设计灵感源于希腊帕德嫩神殿。
这个神殿是为女神雅典娜而建造，在当时的时代背景之下，帕德嫩神殿代表着古老技艺与经典设计建筑的体现。
因此，劳斯莱斯的设计师将此神殿的“神”与“形”融入进气格栅的设计当中，应用黄金比例于格栅设计，通过22道精心打磨雕琢的格栅，创造出协调壮丽的视觉感受，使得每一辆劳斯莱斯都有着宛如帕德嫩神殿的尊贵神圣和豪华高雅。
众人转向了旁边。
劳斯莱斯古思特的车身侧面造型修长流畅，大斜度的a柱以及短前悬和长后悬的设计使得古斯特与任何其他一款劳斯莱斯品牌车型相比，都不会缺少眼球和青睐。
劳斯莱斯之所以这么贵，除了品牌溢价之外，它主要贵在精细的手工艺和用料上面。
为了力争在每个细节都进行精心的设计，并且通过高质量的打造加工以生产出一款力求完美的车型，它的用料和手工艺都是最好，最顶尖的。
就拿这个车漆来说。
劳斯莱斯对车漆的用料、颜色、光泽、质感都有着极其严格的要求。
为了与众不同的光泽感，需要工人手工喷涂两遍的高光清漆层。
两遍清漆对于抛光打磨的要求就会更高。
劳斯莱斯对于车漆的要求严格到，他们连抛光羊毛刷的转速都有要求，必须是每分钟2200转的羊毛刷对车漆进行抛光，一台车的抛光需要几个工人数小时来完成。
抛光之后，还要有一个工人花费5个小时来检查车子的漆面有没有瑕疵。
在人工很贵的约翰牛国，车子的成本自然很高。
用料流弊，制作工艺流弊，在路上即使出了剐蹭之类的小事故，维修的费用也相当流弊。
以前有个新闻报道，国内一辆三轮车剐蹭了辆劳斯莱斯，仅仅一条划痕，造成必须全车补漆，这个费用就要花六位数。
车身侧面除了漆面，把纯手工打造的美感推向极致高氵朝的就是车身的腰线了。
每一辆劳斯莱斯车身的腰线，都是纯正手工技艺的最
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