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小说大王【m.xiaoshuodawang.com】第一时间更新《我在煤矿卖煤的那些日子》最新章节。

是金盛集团的,来人倒是也挺客气,又是递烟又是倒茶。但是一听说是来谈上站煤的事情,眉头就蹙到一块儿了。“张总,我们可不是不支持金盛集团的工作啊,这你看看,要是你们的煤有一半儿都上站了,我们这得少多少收入啊。”“我这里职工也有一百多,还得给zf上交,这每年都有下的任务啊,任务完不成,我们也没有办法交代不是。”嗯,说得蛮有理由的。“呵呵,羊经理,您这人说话呢比较直接,所以也就不拐弯抹角了”羊经理直接个屁,就是不想给你开这个口子而已。张小北给他带个帽子,也就是自己想说难听话了。“如果我所料不错,7月份,金盛集团的客户在您这里签订煤炭购销合同的总量已经下降了20,8月份的下降比例,是不是已经达到快50了。”“虽然这个合同是到了矿上,但我们销售分公司还是有备案的。”“其他矿我不知道,可能情况比金盛集团要好一点也不一定。”张小北前面说的还能让人听进去,但是最后一句话就和骂人装逼差不多了。装什么装,谁不知道现在公路销售正是最困难的时候。“羊经理,就算上站煤,一吨你们还能收15块钱,这煤矿要是都被库存憋停了,你们还怎么收费啊。”“我这个人不大会说话,但道理是这么个道理。”你张小北特么不大会说话,谁特么会说话不过怎么听的这个话这么日怪呢。“这个账呢,张总都替我们算过了。可是您不能光算我们的账啊。”“你们金盛集团的煤价是最高的,稍微降降价,让那些有实力的储煤场客户看到点希望嘛”“让人家现在多存点,冬天多挣点,这你们我们也没有什么太大的损失,正常的市场行为,有什么不好的。”呵呵这位更会算账。是啊,凭什么钱都让你们金盛挣了,我们煤承公司就得喝西北风啊,你们是企业,我们就不是了张小北一听笑了:“也行啊,这个煤承公司和煤矿也算是同生共死的关系,更是销售管理单位,这样吧,也别让我们金盛集团一家降价,您的经销差价也适当降点。”“这个都是正常的市场行为,对不对”“全县的煤矿公路销售都属于煤承公司管理范围,你们是承销企业,现在煤矿的公路客户少的可怜,你们也不能只收钱不办事啊。”实在是不能直接打脸,要照着张小北真正的意思,后边儿还得加一句“要不然要你们有个求用”“”煤承公司的羊经理一下子没有接上来,因为人家张小北说的在理。“你这样吧,张总。煤矿有多大库存,也都是您在说,我们也没有亲眼看见。正好这两天事情也多。”“要不然我们下去看看,要不然您写个报告上来,这样有个材料,我们也可以向市公司反映一下,说不定有希望呢。”这你妹的纯粹就是“拖延战术”。哦,煤矿的库存有多大,你们没有亲眼看见,那现在跟我张小北走啊,我带你去看看。您还不是怕我带您去看,还加了一句“这两天事情也多”还让我张小北写个报告上来靠,“报告”我给你报告个求啊,你是我金盛集团的上级部门你特么也是个企业好不好我用得着给你报告吗要报告,我特么也是给县zf报告,给你煤承公司,最多写个商榷函了不得了。太特么的高高在上了。我特么写个商榷函给你递过来,你再给递到市公路公司,市公路公司再递到市煤承总公司,可等着吧。等到最后,黄花菜都凉特娘的了。张小北这下子脸色就不好看了:“行啊,羊经理,我明天写个东西送您这儿来,也希望您有时间去煤矿看看。”嗯,我就是给你写个“东西”,啥玩意儿,还给你报告呢,咋这么牛逼呢你。不过县煤承公司的管理很有意思,受县里和市煤承公司的双重领导。张小北也想到了,给煤承公司写东西的时候,顺手就给县zf写一份报告,请求县zf予以协调解决。其实就是让领导打个招呼,那县里肯定也不想给煤承公司降价,但是能一吨收上15块钱这个事情还是可以办的。毕竟是现成的制度,惯性的业务,没什么好商量的,也不需要谁去承担什么责任。“行啊,张总您尽快哈。”说着这话,羊经理还笑眯眯的。显得自己有多客气似的。张小北心里简直想骂娘。我尽快,我明天来送报告,你一准儿是躲得远远的,根本不见我,打电话,你肯定是下乡去了。然后让您下边的人先收着。这报告写着送着就已经星期四了。赶您星期五回来,您再来一个我抓紧送到市公司去,好吧,第二天周末,市公司哪里有什么人这只要拖上你三五天,好可去求吧,煤矿早着急的降价了,已经有一部分前期客户已经开始储存行为了,库存暂时得到缓解了。你张小北再来,还说啥呀,你库存都缓解了,还说个毛线啊你妹的个老狐狸。第429章 全面出手搞公路张小北在路上给孟庆山打了个电话,说你起草一个商榷函。总体意思是现在煤炭销售淡季,煤矿库存高企,需要煤承公路公司降低经销差价予以支持。角度要把握好,从市场的角度写,暗含的意思是要求煤承公路公司遵循市场规则,但是这个话不能明说。至于怎么写,自己想办法,但是一定要有数字和事实支撑。降价幅度不用写,估计写了也没用。嗯,这是孟庆山的任务,话说你公路业务处的处长,这也是你的本职工作。另外,张小北也有自己的任务,他得给金永利汇报到情况,然后给县zf写个报告。不过张小北是计划以“算账”的方式来写这个报告。我发一吨煤,交多少税那是真正交到地方财政了。煤承公司收一吨款,除了省市公司和和各级财政之外,能给县里留下多少当然这个是点透不说透,领导们会算账。所以第二天,协调县里的关系比协调煤承公司重要的多。但是这两个事情,张小北一个是不想去,另外一个是去不了。煤承公司人家现在躲着张小北呢,去了也没用,干脆让孟庆山去得了。县里的事情最低也得金永利去,实在不行还得金永成去,你张小北资格不够。可是张小北能干什么呢就一个事儿,通知所有的公路矿的处长,组织好车辆,准备拉运。同时协调三个铁路矿,做好车辆过磅和货物入库的准备工作。沿途要安排保卫力量,对车辆的运输进行跟踪,不要中途倒换货物,造成损失。没人带头不怕,先给劳子往柳沟煤矿堆上一天。现在这个时候,劳子还怕个求啊。要得罪,这次把你们一次性得罪干了算求拉倒。什么矿长、煤承公路公司,都一边儿站着去吧。张小北心里一边想着,一边该打电话打电话,该安排安排,就这么着,一路也没有停歇,车子便也开进了金盛集团大院。哦,忘记说了,集团公司为了照顾销售分公司的业务开展,专门给配了两辆车。一辆帕萨特,老经非得要。另外一辆桑塔纳3000,就成了张小北的坐骑了。另外还给配了俩司机。车么,一般,不过不像以前了,还得从综合事务部要车。张小北没有顾得上回自己办公室,先来到了老经这里,拉上老经就往金永利办公室去。这一进门,前前后后把有些事情一讲,金永利立刻就同意了。说该起草报告咱起草报告,该我出面我出面。另外,白小白把你外购煤的想法也说了,总裁基本同意,但是这种事情一定要想好细节怎么操作。主要是数量问题,看看对方的磅和我们的磅有什么误差,另外看看质量,最主要是水分,因为水分是最影响数量的。还有,这次你写报告,以解决全县煤炭公路运输暂时遇到的困难这个角度为前提,把外购煤这个事情一并捎带上。煤承公路公司这边,咱们不会跨过他,县里肯定会责成有关部门交代他们。但是咱们一边干一边打报告吧,总不能销售分公司的业务刚开展起来就特么的掉链子。矿长这边你放心,总裁已经给他们打过招呼了。不过总裁没有多说什么,就是问了问各矿的矿长,他们有多少库存。点到为止吧,算是。所以呢,张小北该怎么干怎么干。好啦,滚蛋吧另外老经,以后公路这边的事情,你得多操操心,县里边方方面面的关系,你比张小北熟悉,所以接下来很多事情得你老经出面。短短五六分钟,已经各自归建,开始干活。不过张小北想了想,金总裁的安排也对,老经在协调地方关系这方面,是比一般人要有基础,所以明天去煤承公路公司的事情改为孟庆山陪着经六福去了。不过协调车队,组织运输,这些事情都不是一蹴而就的,今天开始安排,明天协调一天,后天能组织拉运,就已经是烧高香了。这可不是写个报告,特娘的坐在办公室一个人开干就行了。张小北写完报告,金永利看了让张小北去找周睿盖章。孟庆山写好商榷函,张小北看了看,老经也过了过目,直接盖了个销售分公司的章。等忙完这些,都已经晚上七八点了。张小北又挨个儿给三个公路矿的销售处长打电话,明天中午以前,必须落实好车队的事情。你们现在每家库存都够五万,一天24小时干,最低上站量不得低于5000吨,越多越好,尽快解决你们的库存问题。运费已经跟算过了,20块钱一吨只多不少,到时候让他么朝集团销售分公司来对账结账。嗯,20块钱,张小比是做过调查的。外购煤的运费由外部煤矿自己结算,这个不说了。但是这煤价要是掉开了,可就不是20块钱了,50,80,100,哗哗哗就掉下来了。市场的普遍心理,买涨不买跌。现在铁路比公路少个经销差价,80块钱,有这个优势,最起码金盛的煤价是保住了。所以这个账,集团是怎么算都不亏。当然了,各公路矿的销售处长们也是脑袋已经快大透了,因为到时候煤矿被逼停产了,要追究责任,两方面都妥不了。矿长来个不知道,销售分公司来个你不汇报,那么你这销售处长就该换人了。没办法,集团在最关键时候还是要保护矿长。只能牺牲你这个小处长了。所以一听到张小北说的这个事情,一颗颗悬着的心总算是落地了。要说联系车队这个事情,他们在门口的“煤炭信息部”那也算是根深蒂固的了。根本就不是个事儿。所以这赶到第二天中午,一个个都电话汇报了,说是车辆组织都已经完成了。张小北说你让他们车队的头儿下午来销售分公司,咱们一起开个会,把这个事情定了,争取星期五就开始干。三个处长自然是恨不得晚上就开始干开呢,这不是赶到下午两点一上班,一个个地都来到了销售分公司的会议室。第430章 难道是“天煞孤星”张小北主持召开公路上站协调会。三个公路矿的处长,三个铁路销售处的处长,三个运输车队的负责人,孟庆山不在,郭长江和岳黄河参加会议,连张小北一共十二个人,召开了一个多小时的会议。会议解决了三个问题。第一个问题。各矿工作人员24小时组织上站运输,三班倒。单车从进场到出场不得超过10分钟。同时一定要做好车辆检查,中途巡查,出矿要在车辆马槽上贴好封条。公路运输处要随时随地对车辆进行抽查。查出问题,直接报派出所。第二个问题。各矿的磅都是统一厂家的,误差不会很大,但是一定要逐车开具单据,确保原始数量,并与收货矿点的数量最后对照。最后的数量确定,以数字低的为主,放心,都亏不了多少。当然了,现在煤放了这么多天,水分早蒸发的差不多了。火车装车前,肯定要喷水。但是绝对要把握好喷水数量,不能造成质量问题,只要不超标就可以了。你看看这张小北得有多“坏”,不但把公路矿的煤卖出去了,把水当成煤也卖出去了。第三个问题。结算问题。以上面最终确定的数字,进行运费结算。结算这个事情,业务关联的两个矿,要同时出具原始数据,销售分公司会在平衡数据的基础上,直接对车队进行结算。月底完了统一结算,放心,金盛集团不欠账。而且这个事情以后还不会少干,你们能在当地搞运输,也不是一般人,所以该办的事我肯定给大家办利索了。嗯,这个话不假,这一般能搞了运输的,都是周边村庄的能人,不是有关系,就是

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